závodění

Pro jízdní kola z turné po roce 2013 v Kalifornii

Suspense: Tree of Life / The Will to Power / Overture in Two Keys (Březen 2019).

 
Anonim

Z osvědčeného prototypu můžete prozkoumat závodní kola všech 16 týmů na Amgen Tour v Kalifornii v roce 2013. - Obrazy a slova od Matta Allyna, Joea Lindseye a Whit Yosta

Trek Madone 7 (RadioShack-Leopard)

Madone 7 Jens Voigt debutoval na Tour de France v roce 2012 a jeho náhradní kolo má stejnou grafickou kartu Shut Up Legs. Kola Aeolus 3 Bontrager nabízejí dobrý středový bod mezi aerodynamikou a hmotností. Jediný dotykový tým: Vzhledem k tomu, že zadní brzda na Madone je pod řetězem, motor nemá brzdový můstek, na němž mechanici mohou namontovat čísla závodů. Namísto toho má Madonna RadioShack vlastní uzávěry sedadel s vestavěnými rameny.

Fuji SST (systém šampionů, NetApp-Endura)

Závodníci systému Champion mají na výběr mezi tužším SST Fuji, s některými aerodynamickými vlastnostmi, pro všechny závodní (zobrazené) a lehčí, lezecí Altamira. Na Amgen Tour v Kalifornii nejvíce závodí SST, který tým vystrojuje s hnacím ústrojím SRAM Red a ocelovými trubkovými koly. NetApp-Endura také závodí na Fuji.

NeilPryde Alize (UnitedHealthcare)

Cervélo R5 (Garmin-Sharp)

Tyler Farrar a jeho kolegové Garmin si mohou vybrat mezi lehčí Cervélo R5 a aero S5. Garmin stále používá loňské komponenty Dura-Ace Di2. Tým má uzavřenou sponzorskou smlouvu s Rotorem pro kliky a Shimano nebude dodávat týmy s částečnými skupinami. Farrar také využívá kmen Integra 3T s vestavěným držákem GPS Edge.

Scott fólie (Orica-GreenEDGE)

Jezdci z Orica-GreenEDGE jsou na fólii Scott's, což je letecký silniční motor vybavený novým 11-stupňovým elektronickým seskupením Shimano Dura-Ace. Orica je však tým SRM, což znamená, že stále používá starší 7800 kliky s 10stupňovými 7900 kroužky, neboť SRM nemá k dispozici měřič kmitočtu Dura-Ace 9000 a nová klička používá jiný šroubový řetěz. Rovněž neizolované kolečka Shimano mají jinou úpravu brzdových stop, přičemž nejvzdálenější vrstva pryskyřice je odfouknutá.

Orbea Orca (Optum-Kelly Benefit Strategies)

Tým US Continental týmu Optum-KBS závodí na těchto úhledných Orbea Orcas. Orca byla přepracována na rok 2012. Místo toho, že mu Orbea dala plný aero profil, jemně přetvořil rámové trubky pro aero výhody. Jedná se o jeden z mála pro rámců s externím přesměrováním kabelů, ale kabely samotné sledují úhlové čáry na rámu, které je činí v podstatě neviditelnými. Motocykly běží na sady SRAM Red 22. Hed poskytuje kokpity a celou řadu širokoúhlých koleček - je zde zobrazen celý Stinger 4.

Pinarello Dogma 65.1 - Think2 (Bissell)

Devinci Leo SL (5hodinová energie-Kenda)

Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod (Cannondale)

Modul SuperSix EVO Hi-Mod je cyklistický tým pro Cannondale Pro Cycling Team (i když jsme viděli řadu nových motorů Synapse EVO Classics ve stáji). SuperSix je jedním z nejsvětlejších výrobních rámců. Když je to vybaveno kleštěmi SI Hollowgram SRM, SRAM Red 22 a Vision TriMax TC24, máme těžké si představit, že Ted King je na obrázku, váží více než 14 liber.

Nový tým BMC (BMC)

Tejay van Garderen má k dispozici několik kol pro turné po Kalifornii. Ale většinu svého času tráví na tomto novém prototypu BMC ve všech černých barvách. Týmoví úředníci jsou pečlivě zpevněni a nenechali nás odtáhnout stranou k fotografiím, ale zdá se, že je to aktualizovaná Teammachine SLR. Má podobnou vidlici a zadní trojúhelník, ale horní a dolní trubka vypadá o něco větší, s hladšími tvary a přechody.
(Prohlédněte si Tejayův prototyp BMC)

Jamis Xenith SL (Jamis-Hagens Berman)

Trek Doména 6.9 (Bontrager)

Většina jezdců Bontrager si vybírá Trek Madone 7, ale Lawson Craddock dává přednost Domanům orientovaným na klasiku. Zrychlení IsoSpeed ​​pomáhá vyhlazovat nerovné cesty. Ale Craddock také provozuje vyšší zásobník stonků než většina jezdců kvůli problémům s dolní části zad. Trek týmu, Matt Shriver, říká, že Craddock se může brzy přestěhovat z Trek H1 fit na H2, který má vyšší tubus hlavu, dovolovat Craddocku spustit stejný řídítka kapka s méně spacáry.

Specializovaný S-Works Tarmac SL4 (Omega Pharma-Quick-Step, Saxo-Tinkoff)

Motocykly, které jezdí Omega Pharma a Saxo, jsou tak podobné, nejlépe rozdělit je barva. Oba týmy používají rám S-Works Tarmac SL4 (zde zobrazen), přičemž jezdci vybírají model aero Venge pro konkrétní situace. Oba týmy jsou také sponzorovány SRAM, takže běží úplně červené 22 skupin, kolečka Zipp 303 a kokpity Zipp. Specialized poskytuje kliku S-Works Fact s měřičem výkonu Quarq.

Bianchi Oltre XR (Vacansoleil-DCM)

Holanďanský Vacansoleil je první týmem Tour of California a získal první etapu s Lieuwe Westrou na palubě modelu Oltre XR společnosti Bianchi. Oltre je vybaven masivní hlavou s kuželem a spodním držákem PF30. Campagnolo nevytváří nativní kliku BB30, ale klika FSA K-Force Light se naplní docela dobře. Oltre využívá interní kabelové směrování pro seskupení Campagnolo Super Record EPS a rolí na trubkách FastForward o délce 50 mm.