kola a vybavení

Testováno: Cervélo C5 Dura-Ace Di2

Testováno skupinou Kabát - Reklama Gambrinus (Červen 2019).

 
Anonim

Poznámka redakce: Tento článek byl nejprve publikován v tiskovém vydání Bicycling v červenci 2016 .

Pokud se skvělé vytrvalostní motocykly cítí jako dobré u míle 75, stejně jako u míle jedna, Cervélovo nové C5 může být to nejlepší, co jsem jel.

Díky ostré odkloně od zaměření na závodní kola si firma vytvořila jízdní pozici, pocit stability a komfortní úroveň optimalizovanou pro rekreační cyklisty. C5 je však také neuvěřitelně zábavná, protože stejně jako všechny Cervélos je tuhá a miluje rychle. Bez ohledu na to, zda jsem vyrazil ze stoupání, nebo když jsem vyrazil ze sedla, cyklus vzdal překvapivě málo rychlosti, čímž se serpentinské silnice cítí jako válečkové dráhy.

Cervélo postaví vidličku ve svém kalifornském zařízení - to je stejné místo, kde se dělá 10 000 dolarů (to je jen rám) superklima Rca (podívejte se na video přehlídku Rca zde) - a přední konec je jeden z nejhladších, že jsem jel, na pocit zezadu. Dlouhé pobyty a uvolněný úhel hlavy umožňují stabilní a předvídatelnou jízdu jak na vozovce, tak mimo ní. Dolní spodní konzola než závodní kolo společnosti R-series nejenže nabízí velkou stabilitu, ale také efektivně zvedá řídítka, aniž by se uchýlila k vysoké, ganglovací hlavici. Hloubka ráfku 21 mm, šířka ráfku HED Ardennes Plus LT, činí 28 mm pneumatiky blíže 30 mm.

C5 může obsahovat pouze pneumatiku o délce 31 mm, což je škoda: krátce jsem stiskl nějakých 35 let a motocykl se zdálo, že téměř ležel nad drsnými cestami. Naneštěstí pneumatika třela chránič řetězu. C5 je součástí nové generace odolných kol, která jsou určena pro variabilní plochy, mají ještě stabilnější geometrii než jejich předchůdci a prostor pro větší pneumatiky. Poté, co jsem zažil úžasnou jízdu, znám všechny důvody, proč tam jdeme.

Cena: 9 000 Kč Hmotnost: 16, 6 LB (58CM)

Co potřebuješ vědět:

  • Není závodní kolo, ale cítí se téměř tak rychle jako jeden
  • Geometrie stabilní manipulace
  • Pro pneumatiky do 31 mm
  • 850g rám, 350g vidlice
  • K dispozici je také verze verze 4.3